Од ког материјала је направљена ваздушна пумпа?

Материјали који се користе у ваздушним пумпама се обично бирају на основу њихове примене, радног окружења и издржљивости. Различити делови захтевају различите материјале:

 

Материјал кућишта пумпе: Тело пумпе је главни део ваздушне пумпе{0}}који носи притисак и углавном је направљен од ливеног гвожђа, легуре алуминијума или нерђајућег челика. Ливено гвожђе је робусно и отпорно-на хабање, погодно за-индустријска окружења високог интензитета; алуминијумска легура је лагана, погодна за преносне или кућне ваздушне пумпе; нерђајући челик је отпоран на корозију-и погодан за хемикалије, морску воду или кисела/алкална гасна окружења.

 

 

Материјал радног кола и унутрашњих компоненти: Радно коло треба да издржи велику{0}}брзину ротације и утицај протока ваздуха. Уобичајени материјали укључују челик, легуре алуминијума, инжењерску пластику или композитне материјале. Челични импелери имају добру отпорност на хабање, али су тежи; ротора од легуре алуминијума и пластике су лагана и јефтина за производњу, погодна за ваздушне пумпе ниског- до средњег-притиска. Врхунске{6}}ваздушне пумпе могу да користе композитне материјале, балансирајуће лагане и отпорне на корозију.

 

Материјал заптивке и цеви: Заптивке ваздушне пумпе су обично направљене од гуме, полиуретана или флуорогуме, које могу да издрже висок притисак и високе температуре и смањују цурење гаса. Улазне и излазне цеви су углавном направљене од челика, нерђајућег челика или пластике, одабране на основу својстава гаса и притиска.